Wszystkie trzy warianty obwodnicy Ciechanowa w ciągu drogi krajowej nr 60, przedstawione przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad nie zostały zaakceptowane przez samorządy. Zarówno miasto Ciechanów, powiat ciechanowski, jak i gmina wiejska Ciechanów negatywnie wypowiedziały się na temat przedstawionych wariantów przebiegu drogi. O komentarz poprosiliśmy Annę Cicholską posłankę Prawa i Sprawiedliwości z okręgu płocko-ciechanowskiego.
Obwodnica Ciechanowa ma wyprowadzić z miasta ruch tranzytowy, który obecnie odbywa się drogą krajową nr 60. Dzięki temu zwiększy się m.in. przepustowość dróg w samym Ciechanowie. Posłanka Anna Cicholska uważa, że obwodnica Ciechanowa jest jedną z najważniejszych inwestycji w regionie ciechanowskim
Początek obwodnicy założono po zachodniej stronie miasta Ciechanów, pomiędzy wsiami Gumowo i Ujazdówek. Z kolei koniec trasy – po wschodniej stronie miasta Ciechanów, w rejonie wsi Nasierowo-Dziurawieniec, jako włączenie w istniejący ciąg drogi krajowej nr 60. Przyszła obwodnica, w zależności od wariantu, może liczyć od 16 do 19 km. Ma to być droga jednojezdniowa, dwupasowa, o jednym pasie dla każdego kierunku ruchu. Zakładana maksymalna dopuszczalna prędkość na niej to 100 km/h. Budowa obwodnicy ma ruszyć w 2026 roku.