Kolej Północnego Mazowsza ma połączyć Zegrze z Przasnyszem

Projekt Kolei Północnego Mazowsza wchodzi w kolejny etap. 7 października br. w Serocku Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Artur Borkowski, burmistrz Miasta i Gminy Serock podpisali umowę na opracowanie dokumentacji projektowej budowy nowej linii kolejowej Zegrze-Przasnysz. To duże wydarzenia dla naszego miasta i samorządów z Mazowsza – powiedział w audycji “Gość Dnia” Artur Borkowski burmistrz Serocka.

Do rozpoczęcia budowy samej linii kolejowej mogą minąć nawet 3 lata – zaznacza burmistrz.

Zdaniem burmistrza Serocka – lidera projektu, dla 18samorządów na terenie których będzie przebiegała linia, będzie to ogromny rozwój gospodarczy i transportowy.

Koszt projektu to 306 mln zł. Zgodnie z zasadami programu Kolej+, 15 proc. kwoty muszą pokryć zgłaszający projekt. Ponad połowę kosztów wkładu własnego, czyli 24,6 mln zł, przekaże samorząd województwa mazowieckiego. Mazowsze przeznaczyło też 679 tys. zł na wstępne studium planistyczno-prognostyczne, na podstawie którego PKP PLK dokonywało oceny zgłoszeń.

Projekt przewiduje przygotowanie dokumentacji projektowej oraz wykup gruntów pod przyszłą inwestycję. Sama budowa linii jest planowana w dalszej przyszłości, a szacowany koszt powstania linii Zegrze-Przasnysz wraz z robotami budowlanymi to ok. 2 mld zł. Zgodnie z deklaracją samorządu Mazowsza, który zarządza Kolejami Mazowieckimi, linię po jej zbudowaniu ma obsługiwać 14 par pociągów na dobę.

Jest to projekt został zgłoszony w ramach współpracy 18 samorządów. Oprócz miasta i gminy Serock oraz samorządu województwa, umowę partnerstwa zawarły gminy Pokrzywnica, Winnica, Karniewo, Szelków, Płoniawy-Bramura, Krasne, Przasnysz, Wieliszew, Nieporęt, miasta Maków Mazowiecki, Pułtusk Przasnysz oraz powiaty legionowski, pułtuski, makowski i przasnyski.

Podpisanie umowy odbyło się przy udziale:

Henryka Kowalczyka – wiceprezesa Rady Ministrów, ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi, Andrzeja Adamczyka – ministra Infrastruktury, Andrzeja Bittela – sekretarza Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnika rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu, przedstawiciela wojewody mazowieckiego Konstantego Radziwiłła, Janiny Ewy Orzełowskiej – członka Zarządu Województwa Mazowieckiego, Anny Brzezińskiej – przewodniczącej Komisji Rozwoju Gospodarczego, Infrastruktury i Przeciwdziałania Bezrobociu Sejmiku Województwa Mazowieckiego, radnych Sejmiku Województwa Mazowieckiego, przedstawicieli partnerskich samorządów, radnych Rady Miejskiej w Serocku, pracowników samorządowych i różnych jednostek zaangażowanych w realizację projektu, a także mieszkańców gminy Serock.

foto: Urząd Miast w Serocku