Ta strona korzysta z plików cookie, abyśmy mogli zapewnić Ci najlepszą możliwą wygodę użytkowania. Informacje o plikach cookie są przechowywane w Twojej przeglądarce i spełniają takie funkcje, jak rozpoznawanie Cię, gdy wracasz na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.
Modernizacja ul. Mazowieckiej i Niechodzkiej: rozpoczęło się frezowanie jezdni
Zredagował(a) Redakcja on 30 sierpnia 2018
W związku z kolejnym etapem prac, obejmującym nawierzchnię dróg, kierowcy muszą liczyć się z dodatkowymi utrudnieniami. Frezowanie potrwa najprawdopodobniej do piątku, następnie po weekendzie wykonawca zacznie układać siatkę stalową, a później wylewać asfalt. Ruch może być wahadłowy, chwilowo wstrzymywany i ręcznie sterowany. Osoby przejeżdżające przez teren inwestycji proszone są o cierpliwość i wyrozumiałość.
Miejska inwestycja jest na zaawansowanym etapie. Po zakończeniu frezowania, na początku przyszłego tygodnia przez kilka dni układana będzie siatka stalowa, następnie kilka dni potrwa wylewanie warstwy wiążącej asfaltu. Pojawią się dwie warstwy – układanie ścieralnej zakończy się najprawdopodobniej do końca września. Od jutra planowane jest asfaltowanie ścieżek rowerowych. We wrześniu staną słupy oświetleniowe z energooszczędnymi lampami, wykonana zostanie także sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Niechodzkiej i Mazowieckiej. Do realizacji zostaną jeszcze nasadzenia i prace wykończeniowe. Zakończenie całej inwestycji przewidziane jest do połowy października.
Ul. Mazowiecka i Niechodzka modernizowane są na długości w sumie ponad 2,1 km. Wzdłuż obydwu ulic powstanie łącznie prawie 3,7 km ścieżek rowerowych, przebudowane i wybudowane zostanie ponad 3,8 km chodników. Dotychczas wykonano już kanalizację deszczową, założono wpusty deszczówki, położone zostało okablowanie oświetlenia ulicznego, przygotowana jest podbudowa pod ścieżki rowerowe. Na ukończeniu są obrzeża drogowe ścieżek rowerowych i chodników. Utworzonych jest 7 zatok autobusowych. Na chodnikach układana jest kostka brukowa. Prace przebiegają zgodnie z harmonogramem.
Ważnym aspektem inwestycji jest stworzenie dla dzielnicy przemysłowej połączenia rowerowego z pętlą miejską, którą można przejechać rowerem do każdej części miasta. W ramach zadania powstanie także dodatkowa infrastruktura rowerowa: cztery parkingi dla rowerów (w pobliżu przystanków autobusowych) oraz punkty samoobsługi rowerowej.
Na inwestycję miasto pozyskało prawie 7 mln zł unijnego dofinansowania (6 985 284,99 zł). Koszt inwestycji wynosi prawie 10,3 mln zł, realizuje ją firma Strabag.